O Maverick brasileiro da marca Ford foi lançado no Brasil em 1973 e baseou-se no modelo americano. O principal concorrente deste veículo naquela época era o Opala da Chevrolet.
Houveram duas etapas do Maverick no Brasil, uma que teve início em 1973, e a outra que tinha como objetivo salvá-lo das baixas vendas devido a crise do petróleo que durou até 1977 à 1979. A crise fez diminuir em grande medida a venda de vehículos pesados, grandes e com um alto consumo de combustível devido a que o interesse do consumidor foi decrescendo.
Alguns modelos do Maverick são:
STD (standard)
SL (super luxo)
GT (gran turismo)
Cupê (2 portas)
Sedan (4 portas)
LDO (luxuosa decoração opcional)
A produção do carro terminou em 1979 devido ao custo elevado do mesmo.
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